Esta bomba fluye alrededor de un 20% más de volumen debido al engranaje interno de 2 mm más grueso que la bomba de aceite original de 10 mm instalada en la mayoría de los modelos Subaru con motor EJ.
Es ideal para el uso de altas RPM donde su bomba de aceite original de fábrica no pudo mantener el flujo de aceite necesario para lubricar adecuadamente los componentes internos de su motor.
Estos son más adecuados para automóviles que usan sumideros más grandes, enfriadores de aceite externos, etc.
Estas partes también son necesarias para la instalación de esta bomba de aceite: