Turbo single scroll TD05H-16GXT 7cm^2 Ceramic Coated Turbo Billet Wheel Blouch - Impreza WRX 2001-07, STI 2001-20

1.845,00 €

Turbo single scroll TD05H-16GXT 7cm^2 Ceramic Coated Turbo Billet Wheel Blouch para Subaru Impreza WRX 2001-07, STI 2001-20

Cantidad
Stock en el distribuidor

Última vez que se añadió este producto a un carrito: 02/08/2022

  • Compra 100% Segura Compra 100% Segura
  • Envío en 48 Horas Envío entre 10 y 12 días.
  • PRODUCTO ESPECIAL: NO permite devolución PRODUCTO ESPECIAL: NO permite devolución
TD05H-16GXTCOAT

Ficha técnica

Condición
Nuevo
Año de modelo de coche
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Subaru Impreza
2001-02 Impreza WRX Ej205 bugeye GD/GG A-B
2001-02 Impreza STI Ej207 bugeye GD/GG A-B
2003-05 Impreza WRX Ej205 blobeye GD/GG C-E
2003-04 Impreza STi Ej207 blobeye GD/GG C-D
2005 Impreza STi Ej207 blobeye GD/GG E
2006-07 Impreza WRX EJ255 hawkeye GD/GG F-G
2006-07 Impreza STI EJ257 hawkeye GD/GG F-G
2008-14 Impreza hatchback STI EJ257 GH/GR/GE A-G
2010-14 Impreza STi EJ25 (sedan) GE/GV C-G
2015-20 WRX STI Ej25 VAB/VAG

En esta página, está viendo la versión Blouch Performance TD05H-16GXT Ceramic Coated con la rueda Turbo Billet de 7 cm2. Este es un turbocompresor con cojinete de muñón que es capaz de soportar hasta aproximadamente 410 caballos de fuerza con modificaciones de soporte, y Blouch hace un excelente trabajo al brindarle un paquete completo atornillado provisto con líneas de drenaje de aceite y refrigerante preinstaladas con juntas nuevas incluido para que pueda comenzar a hacer un poder serio.

 

 

DETALLES:

Nuevo aero del compresor Billet XT totalmente mecanizado Blouch de 41 lb / min en una carcasa de compresor TD05

Caja de turbina de área de boquilla de 7cm2

El actuador de válvula de descarga estándar está calibrado a 18 psi

Calificado a 410HP

Carcasa de turbina revestida de cerámica

Incluye nuevas juntas de tubería de bajada y subida

Completo con tubos de refrigerante y tubo de drenaje de aceite turbo instalados

No hay modificaciones en la admisión, el escape y las conexiones de aceite y refrigerante para que este turbocompresor se atornille directamente

También podría interesarle