Batería ligera, competición y calle LithiumNEXT TRACK60 - Universal

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Batería ligera, competición y calle LithiumNEXT TRACK60 - Universal

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LithiumNEXT TRACK60

Ficha técnica

Condición
Nuevo
Compatibilidad
Universal

Herramientas Focus Track: OEM Fit Plug & Play combinado con un máximo ahorro de peso y, al mismo tiempo, apto para circular incluso en vehículos modernos con IBS.

Aprobación DMSB

Peso: máximo  4,0 kg

Capacidad nominal de 20Ah

Capacidad PbEq de 60 Ah (comparación de batería de plomo-ácido/AGM)

Rendimiento de arranque en frío de 960 CCA

Homologado para  vehículos con IBS

Apto para vehículos con recuperación.

Apto condicionalmente para el invierno*

Plug & Play  para reemplazo con una  batería de plomo-ácido/AGM de 60 Ah como máximo

Recomendación:  cargador + adaptador de sujeción de aluminio en el precio del paquete T60

Dimensiones en (mm):

PISTA60 = 278x175x188

PISTA60.S = 244x175x188

 

El LithiumNEXT TRACK60 está desarrollado para su uso en herramientas de pista que se utilizan principalmente en pistas de carreras, pero que también se utilizan solas en el tráfico rodado. La tecnología de celdas LiFePO4 utilizada y probada en los deportes de motor y un BMS especialmente desarrollado encuentran su lugar juntos en una carcasa de batería OEM.

Los modelos LithiumNEXT Track combinan así una construcción absolutamente ligera y un manejo extremadamente sencillo. Los modelos TRACK se pueden reemplazar plug & play con la pesada batería OEM. Tenga en cuenta el tamaño y la capacidad de la batería original de su vehículo.

Como todas las baterías LithiumNEXT, la LithiumNEXT TRACK60 tiene un BMS con protección contra descarga profunda a 8,5 V y protección contra sobretensión a 15,2 V. Si el vehículo no se utiliza durante un período de tiempo más largo (4-8 semanas dependiendo del vehículo), se debe recargar la batería para poder suministrar toda la corriente de arranque la próxima vez que se arranque el vehículo. Esto es especialmente importante en vehículos con SII y en temperaturas frías.

Importante: En los vehículos cuyo alternador se controla mediante un IBS, es necesario reciclar  la batería  (es un requisito básico del vehículo), no la batería. Puede obtener más información sobre “IBS” a través del siguiente ENLACE   .

* Los modelos Lithiumnext TRACK sólo son aptos para el invierno de forma limitada. Esto significa: Si la batería está completamente cargada (al menos 13,2 V), el vehículo se puede arrancar a temperaturas de hasta -20 grados C.  En principio,  la batería no  está destinada al uso diario en invierno (ver modelos de LitioNEXT STREET).

También recomendamos nuestro cargador LiFePO4 para los modelos LithiumNEXT TRACK para recargar la batería durante tiempos de inactividad más prolongados y reactivar periódicamente el 100% de la capacidad de la celda.

Nota:  Las baterías LiFePO4 sólo se pueden cargar con un cargador de litio adecuado.

 

Selección de coche:

El TRACK60 se adapta a herramientas de orugas con una batería original de plomo-ácido o AGM de un máximo de 60 Ah y un ancho mínimo de 278 mm. Los vehículos típicos son, por ejemplo:

BMW E36 y E46 M3

Golf 5, 6, 7 GTI 2.0 TFSI

Todos los motores VW, Seat, Audi 2.0 TFSI (NO 2.5 TFSI)

Más modelos en nuestro  configurador

 

Alcance de la entrega:

1 x batería LithiumNEXT TRACK60 LiFePO4 (caja OEM)

Opcional: 1x cargador LithiumNEXT LiFePO4 10A

Opcional:  1x adaptador de sujeción de aluminio LithiumNEXT

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