Turbo Timer para los vehículos equipados con encendido por empuje.

Recientemente, a medida que ha ido aumentando el número de vehículos equipados con turbocompresores compactos y de alta eficiencia, la superioridad de un turbocompresor vuelve a llamar la atención.

El “turbocompresor compacto y de alta eficiencia” gira aproximadamente a 160.000 rpm y la temperatura del aire de escape a veces alcanza aproximadamente los 800 ℃ bajo la rotación de alta velocidad.

El ralentí posterior es imprescindible para un coche deportivo y/o un coche tuneado. El “turbocompresor compacto y de alta eficiencia” también está expuesto a entornos severos como un vehículo turboalimentado sintonizado.

HKS Turbo Timer Push Start Type-0 es diferente de un temporizador turbo convencional; controlar la CPU administrar la CPU de la carrocería permite que este producto esté disponible para aquellos vehículos equipados con turbocompresores compactos y de alta eficiencia y encendido por empuje.

Esquema del producto:

Gestión del entorno de la batería

Además de las funciones básicas del temporizador turbo, la función "Visualización del voltaje de la batería" administra una batería para un vehículo que se enfrenta a entornos severos con una batería liviana y de tamaño reducido para una mejor eficiencia del combustible.

Mejora conveniente gracias a la nueva función de bloqueo automático de puertas

Cuando se utiliza un temporizador turbo convencional, la puerta debe bloquearse con una llave mecánica durante el ralentí, pero con HKS Turbo Timer Push Start Type-0, el temporizador controla el bloqueo de la puerta. Esta función permite al usuario salir del coche con el aire acondicionado funcionando incluso después de cerrar la puerta.

Instalación flexible mediante unidades separadas

La unidad de visualización compacta y separada y la unidad de control aumentan el grado de libertad de instalación. La unidad de control es un panel acrílico plano con base negra que combina con la apariencia de una cabina original.

Circuito de seguridad del sensor del freno de mano para garantizar la seguridad

Detectar el estado del freno de mano evita que el vehículo se mueva mientras el Turbo Timer está funcionando.

Funciones:

Función de temporizador:

Modo Manual 1 y 2 (permite configurar el tiempo posterior al ralentí).

Tiempo establecido: 0 ~ 10 minutos (en el intervalo de 10 segundos)

Indicador de voltaje de la batería:

Indicación del voltaje de la batería, valor pico y estado ON/OFF de la función de advertencia.

Función de bloqueo automático de puerta:

La puerta está bloqueada por Turbo Timer ya que el bloqueo de teclas no funciona durante el ralentí posterior. Esta función es opcional. Tiempo de configuración: 1~10 seg. (en el intervalo de 1 segundo)

Nota:

El sistema de seguridad de fábrica no se activará después del ralentí posterior.

La función de bloqueo automático de la puerta es bloquear la puerta mediante Turbo Timer ya que la puerta no se puede bloquear con una llave durante el ralentí posterior.

Compatible con todos los arneses de temporizador HKS Turbo (Harness no incluido, mirar en productos relacionados).