Bomba gasolina 265LPH Deatschwerks Bosch serie 65C - Impreza WRX/STI 08-14, Legacy GT 06-09, Toyota GT86
195,00 €
Bomba de gasolina Deatschwerks Bosch serie 65C 265LPH para Impreza WRX 08-14, STI 08-14, Legacy GT 06-09 y Toyota GT 86
-
Compra 100% Segura
-
Envío entre 10 y 12 días.
-
Devolución estándar
9-652-1008
Ficha técnica
- Condición
- Nuevo
- Tamaño
- 265lph
- Año de modelo de coche
- 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
- Compatibilidad
-
Subaru
Toyota
- Subaru Impreza
-
2008-14 Impreza hatchback WRX EJ255 GH/GR/GE A-G
2008-14 Impreza hatchback STI EJ257 GH/GR/GE A-G
2010-14 Impreza WRX EJ25 (sedan) GE/GV C-G
2010-14 Impreza STi EJ25 (sedan) GE/GV C-G
- Subaru Legacy
- 2006-08 Legacy BL/BP D-F
- Toyota GT86
-
2012-16 GT86
2016-20 GT86
Ajuste de caída para muchas aplicaciones populares. La bomba de combustible DW65c es una bomba compacta con un caudal entre las populares bombas DW300 y DW200. Completo con kit de instalación. La competencia sale de la bomba 255LPH.
Aplicación de accesorios específicos disponibles
Tecnología de turbina ultra silenciosa
Disponible con y sin clips de montaje
Garantía de 3 años sin culpa
Flujo probado con informe personalizado
Compatible con combustible de etanol 100% E85
Tenga en cuenta: el rendimiento real variará de un automóvil a otro. Lea a continuación para comprender más sobre los caudales de la bomba de combustible:
Comprender las clasificaciones de la bomba de combustible
El flujo de una bomba depende del voltaje y la presión. En general, la velocidad de flujo anunciada de una bomba de combustible de rendimiento es de 40 psi de presión y 13,5 voltios. Con esta clasificación, la bomba de combustible Deatschwerks serie 300 fluye alrededor de 325lph, pero dependiendo de la presión y el voltaje, es completamente exacto decir que la bomba fluye 185hlph o 460lph (vea las tablas de velocidad de flujo en las imágenes a continuación).
La tabla anterior muestra qué tan bien la bomba Deatschwerks hace frente a las presiones crecientes que generalmente se encuentran en los automóviles con turbocompresor, en comparación con la bomba Walbro 255lph.
Es por eso que siempre es importante saber a qué presión y voltaje se califica una bomba.
Más información sobre el flujo y la presión de la bomba de combustible
No todos los clientes comprenden completamente la dinámica del flujo de las bombas de combustible en relación con la presión, el voltaje y la corriente. Debido a esto, pueden ocurrir muchos conceptos erróneos y confusión.
El flujo de una bomba de combustible siempre disminuirá a medida que aumenta la presión, la cantidad que cae varía de una bomba a otra. Esta es la razón por la cual es importante contar con especificaciones de flujo detalladas a diferentes presiones y por qué Deatschwerks las publica.
La mayoría de los clientes que están en el mercado de una bomba como la bomba de la serie Deatschwerks 300, tienen autos turboalimentados o sobrealimentados (es decir, la bomba no puede usarse en un automóvil de rendimiento más suave). La mayoría de estos automóviles funcionarán en un rango de presión de combustible total de 60-80 psi (presión de combustible base + presión de refuerzo), por lo que deben preocuparse por lo que fluirá una bomba en su rango de presión total específica.
Para ellos es casi sin sentido lo que fluye una bomba de combustible a 40 psi de presión. Por ejemplo, la bomba A podría clasificarse a 350 lph y la bomba B podría clasificarse a 300 lph, pero si la bomba B fluye hacia afuera a la bomba A a 70 psi de presión, entonces la bomba B es la mejor opción para aquellos que ejecutan 70 psi de presión.
El voltaje también variará de una configuración a otra, razón por la cual Deatschwerks prueba sus bombas a diferentes voltajes. La mayoría de los automóviles recibirán entre 12 y 14 voltios a la bomba, pero es popular para los clientes usar un producto como Boost-a-pump, que eleva el voltaje a la bomba hasta 18v. Es por eso que las tasas de flujo se muestran a diferentes voltajes.
En resumen, usando el punto de clasificación común de 40psi y 13.5v, la bomba de la serie 300 fluye alrededor de 325lph. Pero conocer los rangos y especificaciones de caudales completos es importante para saber cómo va a fluir la bomba en una configuración específica de automóviles.
Dimensiones:
15,24cm × 10,16cm × 7,62cm
Peso:
907 gramos.
Tasa de flujo:
265LPH
16 otros productos en la misma categoría:
Cubierta intercooler Grimmspeed (usada) - Impreza STI 2001-02
Precio base
377,00 €
-100,00 €
Precio
277,00 €
- Precio rebajado
- Ocasión