Nota: ¡ Deben adaptarse las conexiones de agua y el retorno de aceite!

TD05 H-16KX3S-8 (8 cm²) rendimiento nominal de hasta 400 CV

Este turbocompresor TD05 fue desarrollado como una actualización directa para los modelos Subaru Impreza WRX y WRX STi. Como todos los turbocompresores MHI, tiene un cojinete liso robusto y una rueda de escape Inconel con 12 palas para una respuesta particularmente buena. Con este TD05, obtiene un turbocompresor duradero y robusto con calidad de fabricación japonesa para una conversión plug'n'play de hasta 400 CV. Solo son necesarios pequeños ajustes.

Actualización del turbocompresor para: Subrau Impreza WRX y WRX STi

Rango de potencia: hasta 400 CV

Brida a colector: Subaru Impreza

Brida a bajante: Subaru Impreza

Wastegate: Interna, con actuador 1,08bar

Exductor de rueda de turbina:49mm

Rueda de turbina  inductor: 56mm

Compresor entrada de la rueda: 47,10mm

salida de la rueda del compresor: 68mm

Turbo Características:

- Robusto doble cojinete de revista

- rueda de gases de escape especial MHI-Inconel para una mejor respuesta

- rueda del compresor eficiente con el mapa de ancho

- aceite y refrigerado por agua

Todo Los turbocompresores MHI Performance son originales fabricados en Japón.

Los turbocompresores MHI Performance son un resultado de alta calidad de una producción extremadamente precisa en el departamento de deportes de motor del fabricante japonés de turbocompresores Mitsubishi.

Todos los turbocompresores MHI Performance tienen un mapa de compresores muy amplio que proporciona un rendimiento óptimo a cualquier velocidad y no conoce el bombeo típico. En comparación con otros fabricantes, los mapas de compresores MHI tienen una mayor eficiencia en un rango más amplio.

Además, todos los Mitsubishi Performance Turbos están equipados con cojinetes hidrodinámicos dobles. Las ruedas de escape de Inconel, en perfecta simbiosis con las ruedas del compresor del último desarrollo, convencen con una respuesta sorprendentemente temprana y un desarrollo del par incluso a bajas revoluciones y con baja presión de sobrealimentación. Esto significa una mejor capacidad de conducción en los rangos de velocidad baja y media, gracias a la mejor entrega de potencia en el temido retraso del turbo.

MHI = Fabricado en Japón - ¡No fabricado en China!

MHI son las siglas de Mitsubishi Heavy Industries. Se trata de un departamento del fabricante de vehículos Mitsubishi que se ocupa, entre otras cosas, de la producción de turbocompresores para vehículos propios y extranjeros. Los turbocompresores MHI también se utilizan en el Porsche Panamera Turbo y el BMW 2.0L Turbo.

Los turbocompresores MHI estuvieron entre los primeros turbocompresores que salieron al mercado como plagio de China. En particular, la proximidad a Japón y al mercado de vehículos japonés hizo que estos plagios fueran interesantes para China. Nos gustaría señalar una vez más que todavía se ofrecen toneladas de plagios de MHI. Sin embargo, estos no tienen nada que ver con la fabricación de alta precisión de Japón. ¡Suministramos turbocompresores MHI exclusivamente originales fabricados en Japón!